Новые Правила по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта — 2023
Постановлением Министерства труда и Министерства транспорта Республики Беларусь от 06.12.2022 № 78/104 утверждены Правила по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта.
Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта
Данным постановлениением в новой редакции утверждены Правила по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта (далее — Правила).Также признаны утратившими силу:
Правила состоят из 6 глав:
Глава 1 Общие положения
Глава 2 Требования при подготовке транспортных средств к выезду и порядок их движения по территории мест хранения (стоянки) или ремонта
Глава 3 Требования к уборке и мойке транспортных средств, их агрегатов и деталей
Глава 4 Требования при работе на транспортных средствах
Глава 5 Требования при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств
Глава 6 Требования к местам хранения (стоянки) транспортных средств
Правила устанавливают требования по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта.
Правила не устанавливают требования по охране труда при эксплуатации коммуникаций автомобильного и городского электрического транспорта (дорогам, терминалам и иным сооружениям, используемым при выполнении автомобильных перевозок, а также линиям городского электрического транспорта, включающим рельсовые пути, контактные сети, иные сооружения и устройства, имеющие наземное (надземное) расположение и используемые при выполнении перевозок пассажиров городским электрическим транспортом).
Для целей настоящих Правил используются термины и их определения в значениях, установленных Законом Республики Беларусь от 23 июня 2008 г. № 356-З «Об охране труда», Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», Правилами дорожного движения, утвержденными Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551, а также следующие термины и их определения:
Требования по охране труда, содержащиеся в настоящих Правилах, направлены на обеспечение здоровых и безопасных условий труда работающих, и распространяются на работодателей независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, осуществляющих деятельность по организации производства и труда, связанного с эксплуатацией транспортных средств (далее – работодатели).
При эксплуатации транспортных средств должны соблюдаться требования Закона Республики Беларусь «Об охране труда», Правил по охране труда, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 1 июля 2021 г. № 53, настоящих Правил, а также других нормативных правовых актов, в том числе технических нормативных правовых актов, являющихся в соответствии с законодательными актами и нормативными правовыми актами Правительства Республики Беларусь обязательными для соблюдения (далее, если не определено иное, – технические нормативные правовые акты), технических регламентов Таможенного союза и Евразийского экономического союза, локальных правовых актов, технической документации, эксплуатационных документов организаций-изготовителей (далее – эксплуатационные документы).
Организация работы по охране труда при эксплуатации транспортных средств осуществляется в соответствии с главой 2 Правил по охране труда.
Работодатели для создания здоровых и безопасных условий труда работающих в порядке, установленном законодательством, обеспечивают:
Работодатель обязан обеспечивать безопасность при эксплуатации капитальных строений (зданий, сооружений), изолированных помещений (далее, если не установлено иное, – помещения), территории, оборудования, и применении охлаждающих жидкостей (антифриза, тосола), моющих средств, смазочных материалов (антикоррозионных масел, пластичных смазок), кислоты, щелочи, электролита, грунтовок-преобразователей и прочих средств, используемых при эксплуатации, ТОиР, мойке транспортных средств.
Вышеуказанное постановление вступает в силу 18 марта 2023 года.
alt402 про Дамиров: Писатель: Назад в СССР Какая-то графомания для сильно ностальгирующих. Осилил едва 10 глав, перелистывая страницами то растекание по древу, потом надоело.
А ГГ выглядит не на 70, а лет на 25.
«Курсант» в разы лучше.
MarijaEd про Булганова: Моя мама — Снегурочка Книжка в основном вроде бы не плоха, но мне она не зашла.Может если бы попала под настроение итог был бы совершенно иной.Но получилось как получилось.В какой-то момент стало почти неинтересно и даже нудно, спасибо, что объёмом книжка небольшим и автор почти как в русских сказках, наделила всех счастьем и смыслом жизни.В общем была щедрой для всех героев книжки, но только не для читателя.
Дарья Ивашкевич про Харитонов: Путь Базилио Это пародия, скорее не на Буратино, а на рассказ Марека Хубертата «Ты вейнулся, Снеогг, я знала». И, если рассказ представляет собой образец фантастической литературы, произведение, проникнутое подлинным гуманизмом, то Харитонов-Крылов, взяв основные идеи рассказа, обильно сдобрил их копрофилией и порнографией. Почему отечественные авторы кроме копрофилии и порнографии больше ничего не могут сказать читателю? Всегда на это скатываются.
TraktorHG про Бутин: C.H.U.G.U.N.P.U.N.K. Действительно, достаточно забавная пародия на соцреализм, вот только запоздавшая на несколько десятилетий, актуальность нулевая, рабсия при всем своем фапанье на совок общего с ним имеет лишь то что она тоже тюрьма народов.
